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每年逢節假日，十渡、野三坡、百裡峽等京西這些耳熟能詳的著名景點，都是北京市民及周邊地區遊客休閑度假的好去處。（4月3日新華網）微博
最美的風景給人們帶來無限美好和向往，想利用節假日到野外的風景區看看，開車顯得有點擁堵，步行路途遙遠。在公眾準備外出觀光旅遊，出行的難題而發愁的的時候，鐵路部門伸出瞭援助之手，增開列車讓更多的旅客在花海裡春遊，留下一道道最美的瞬間。
增開旅客列車，不僅僅綠色出行，還緩解瞭擁堵的局面。2017年清明小長假期間，北京鐵路局增開北京至淶源K5291/5292次、北京西至淶源K5295/5296次列車。列車早出晚歸，乘客可當日往返。沿途經十渡、野三坡、百裡峽等旅遊景點，全程運行200餘公裡，運行時間4小時左右。以K5295/5296次列車為例，全程票價僅為18.5元，每公裡還不到1角錢，簡直就是免費的“節日福利”最關鍵是節省當地住宿成本支出，還避免瞭交通擁堵的局面，可謂是皆大歡喜。
高鐵時代就是幸福的時代，鐵路建設發展所取得的輝煌成果，就是讓人們共享這一成果。想想當初，許多普通老百姓外出踏青賞花，往往靠的是雙腿遠行，而馬車之類的交通工具隻是貴族的專利。隨著鐵路建設發展，“四縱四橫”的鐵路網已經形成，百姓乘坐高鐵動車組外出旅遊已經不再是神話。乘坐火車去旅行最好的好處就是綠色環保，還有著價格合理，交通不擁堵，實在是一次難得的旅遊機會。
世界那麼大，我想去看看；祖國那麼美，我想去逛逛。當前，在這個美麗的四月裡，正值踏青、旅遊的最好時機。為瞭確保廣大旅客有著愉快的旅行，鐵路部門開通瞭各種各樣的旅遊專列，鐵路提供瞭不同線路、不同速度的出行“配方”，在最大程度上滿足瞭不同旅客的偏好和口味，讓公眾有瞭自由選擇的權利。
美景無處不在，到處都有著撩人的誘惑。而綠色出行“慢生活”為春天添美景，讓我們一起索性踏上“綠色列車”、“幸福列車”、“快速列車”在花海裡穿行，呼吸著濃濃的春意，在高鐵動車組的帶動下，一起去尋找更加美好的幸福未來。
清明時節雨紛紛 鐵路服務藏深情??????
記者從中國鐵路總公司獲悉，4月2日，全國鐵路發送旅客1268.4萬人次，同比增加116.8萬人次，增長10.1%，創歷年清明假期旅客單日發送量新高，全國增開旅客列車513列，運輸安全平穩有序。（4月3日新華網）
“清明時節雨紛紛，路上行人欲斷魂。借問酒傢何處有，牧童遙指杏花村。”進入到春暖花開的四月，就到瞭緬懷故人的季節。據鐵路部門消息稱，2017年鐵路清明節運輸從4月1日起至4月4日，為期四天，全國鐵路預計發送旅客4520萬人次，同比增加393萬人次，同比增長9.5％。進一步說明，每當節假日期間，乘坐火車出行成為眾多旅客的首選，並成為鐵路部門最繁忙的假期。
清明小長假期間客流主要以旅遊踏青、祭祖掃墓客流為主，學生、探親流為輔，為滿足清明假期旅客集中出行的需求，全國18個鐵路局（公司）紛紛出臺的清明假期的運輸方案，讓各地出遊或祭掃的遊客體會到更多的方便和快捷，想方設法加大運力投放，發揮高鐵成網效應，進一步擴大運輸能力。比如：武漢局增開武漢至宜昌、襄陽、十堰等熱門城市方向旅客列車20對；濟南局增開去往北京、沈陽、煙臺等方向旅客列車35列；南昌鐵路局增開南昌至贛州、萍鄉、南豐等方向旅客列車29對，開行“高鐵賞花線”“尋根祭祖線”“踏青春遊線”“紅色旅遊線”等4條動車遊“定制”線路；南寧局增開南寧至桂林、北海、融安等方向旅客列車13列；昆明局增開昆明至大理、麗江、富寧、河口等方向旅客列車22列。從這些增加運力的細節來看，就是廣大旅客的福氣。
“幾處早鶯爭暖樹，誰傢新燕啄春泥。”四月的陽光甚好，為瞭確保廣大旅客走得瞭、走得好、走的安全、走的順暢，對於鐵路部門來說，無論是增加運力，還是提升服務細節，直接給廣大旅客帶來滿滿的獲得感，讓更多的人們借用春暖花開最美的春景，在高鐵動車組列車的陪伴下，走出傢門，去和春天、大自然來一個親密的約會，陶醉在最美的春景裡。
速度帶來激情，速度帶來夢想，高鐵時代就是幸福時代。隨著經濟的快速發展，高鐵動車的服務水平也不斷的提升，廣大旅客出行的幸福指數也越來越高。為此，讓我們乘坐在幸福的列車上，陶醉在幸福的花海裡，用愉悅來享受假期。
清明寄托著哀思，鐵路服務最有情。我們在祭祖、寄托哀思的同時，不應該忘記那些在清明節期間，為廣大旅客出行提供方便的鐵路人，用感恩去感謝為我們默默付出的人們，也為這個濃濃的春意增添更多的美景。
迎“清明”出行最高峰鐵路有妙方 ??
2017年的“清明”小長假鐵路運輸期限為4月1日至4月4日。“清明”小長假期間，大量賞花客乘坐火車出行，加之市民走親訪友、踏春祭掃，武漢鐵路局迎來客運出行小高峰。客流主要集中在武漢至襄陽、宜昌、荊門、黃石、黃岡、咸寧等省內城市之間。
清明節期間，盡管湖北地區有著陰雨綿綿的天氣，但是，面對清明節的假日，仍然阻擋不瞭人們踏春祭掃、旅遊觀光的腳步。由於清明節時間緊，大量旅客集中返鄉祭祖，全國各地的火車站、列車上到處是擁擠的客流，就像武漢鐵路局新聞所描述的那樣，這個清明節的假日，乘車的人們比春運還“火”。
面對如此大的客流，如何確保廣大旅客走得瞭、走得好、走的安全、走的順暢，鐵路部門可謂是迎“清明”出行最高峰有妙方。為提升鐵路運輸能力，最大限度地滿足廣大旅客的出行需求，武漢鐵路局加開管內開行的漢口～宜昌東加開D5821/2次等18對動車和武昌～襄陽東加開K8132/3次等6對普速客車提升運力，並將武昌至十堰的D5206/7次等6趟動車組重聯開行提升運能。運能提升瞭，這就是廣大旅客的福氣。
放眼全國各地的火車站，在這個清明節的小長假假期，同樣都是客流高峰期。讓人高興的是鐵路建設發展取得所喜人的成果，到2016年底，全國鐵路營業裡程達12.4萬公裡，其中高速鐵路2.2萬公裡以上。隨著“四縱四橫”鐵路網的形成，路網的日益完善，特別是高鐵動車組公交化運行的模式下，讓旅客說走就走，已經從理想變成瞭現實，高鐵也將成為假日期間的主力軍，從而出現客流高峰不見峰的幸福感覺。
有一種愛讓我們永遠記得，有一種情讓我們永遠難忘。鐵路作為國傢經濟建設的重要部分，作為廣大旅客出行的重要交通工具，可以說，鐵路在中國經濟建設中所發揮的作用，所做出的擔當，所做出的貢獻是大大的。這一切、一切說明“人民鐵路為人民”服務的宗旨永遠沒有改變，就是朝著“人民滿意”的方向一路朝前走。
高鐵拉近距離讓清明祭祖不發愁
4月2日，是清明小長假第一天，武漢鐵路迎來湖北省內短途客流高峰。當日，武漢三大火車站（武漢、漢口、武昌）人流均超過今年春運，武漢站、漢口站雙雙刷新客流紀錄。“清明”小長假武漢鐵路加開列車24對，最大限度地滿足廣大旅客出行的需求。
“慎終追遠，民德歸厚”。清明時節祭拜祖先，是自古以來延續數千年的傳統。清明小長假期間，掃墓踏青、探親訪友、出行旅遊的人們也集中踏上瞭行程。武漢鐵路局根據尋根祭祖出行的需要，優化列車開行線路，方便廣大旅客溯源尋根，踏青掃墓、旅遊觀光，把一趟趟列車開進最美的花海裡。
高鐵拉近瞭汽車高音喇叭距離，跨越瞭時空，改變瞭人們出行的方式。高鐵以其安全、舒適、快捷、方便、服務到位、溫馨，從而吸引瞭大批旅客前往乘坐出行。你看，高鐵的開通串聯起各地之間和縮短瞭城市間的距離，使人們的出行變得更加快捷，誰不喜歡這樣愜意的出行和乘車方式呢！
隨著鐵路建設發展，四縱四橫的鐵路網已經形成，高鐵網編制出的交通圖，從而出現幾個小時的城市經濟圈、旅遊圈的發展和完善，高速發展的經濟，人民逐漸富足充裕的生活條件，加之休閑娛樂方式的轉變等因素，促成越來越多人們走出傢門，舒展心胸，開拓視野，在這種情況下，“千裡一日還”的高鐵越來越受到公眾的青睞，成為廣大旅客的出行交通工具已經名副其實瞭。
沒有高鐵之前的煩惱，擁有開通高鐵之後的快樂。以前，高鐵還沒有開通，一旦遇有清明節小長假等假期，回傢也不是，不回傢也不是。想回傢瞭出現購票難，路途來回折騰兩天，在傢隻有一天時間。如果不回傢吧，感覺到有很多的遺憾。現在高鐵開通瞭，來到瞭老百姓生活的中間，隻要有假期benz音響改裝，在高鐵動車組公交化運行模式下想走就走、想回傢就回傢，已經從理想變成現實。所以每逢遇有假期，廣大市民是否出行、是否回傢，都有瞭自己的選擇權利。
高鐵拉近瞭城市的距離，讓一段遙遠的路途變短瞭，讓清明祭祖不發愁，更關鍵是高鐵拉近瞭人心，就像習慣乘公交、坐地鐵那般普通，邁入高鐵車廂，去看你想看的美景。這一切、一切，不僅僅見證中國鐵路建設發展所取得的成果，更關鍵是讓人們共享到高鐵這個幸福時代、快樂時代，伴隨高鐵飛奔在幸福的大道上，一路向前飛奔。
服務好清明節 ?細bmw音響改裝微中見真情
4月1日，2017年清明假期鐵路旅客運輸正式啟動，全國鐵路預計發送旅客4520萬人次，同比增加393萬人次，同比增長9.5％。
2017年的清明節說來就來瞭。因為清明節小長假隻有三天的時間，在時間上可謂是難得可貴。畢竟這個四月的春季裡，到處是春意盎然，春暖花開，到處是一片的海洋，到處是迷人的景象。
為瞭確保廣大旅客走得瞭、走得好、走的安全，鐵路部門提前部署、提前安排、提前行動，全路幹部職工做到瞭時刻準備著、時刻行動著的一級戰鬥狀態。2017年的清明假期鐵路旅客運輸從4月1日起至4月4日共4天，其中，4月2日是客流最高峰日，預計發送旅客1280萬人次，比去年最高峰日增加118萬人次，同比增長10.1％。從車票發售情況看，假日期間，北京、上海、廣州、深圳、桂林、張傢界、昆明等城市客流較為集中。4月1日，全國鐵路預計發送旅客1060.6萬人次，同比增加96.4萬人次，增長10.0％。所有的動態、數據、想象全部展示出來瞭，就是看下一步鐵路部門怎麼做。
打開局面、展示作為、服務提升、運力增加、服務真情。為滿足清明假期旅客出行需求，鐵路部門努力挖潛提效，千方百計提高動車組和客車車輛上線率，增開跨局的中長途旅客列車19對；加強運輸組織，進一步發揮高鐵路網優勢，對高鐵線路采取高峰運行圖、動車組重聯或大編組運行等方式，盡最大努力增加運輸能力；落實服務標準，合理安排旅客購票、候車、乘降、進出站流線，為老、弱、病、殘、孕等重點旅客提供幫扶服務，方便旅客購票乘車。
“清明時節雨紛紛，路上行人欲斷魂。借問酒傢何處有?牧童遙指杏花村”。這首唐朝杜牧的《清明》詩，生動描寫瞭清明時節，返鄉祭祖掃墓，踏春賞花、遊山玩水等等熱鬧場景。為瞭應對2017年的清明節客流高峰期，鐵路部門可謂是蠻拼的。無論是提升運力上做文章，還是在服務細節上進一步提升，無形中為清明節假期出行的公眾營造一個溫馨、和諧的氛圍，在寄托哀思的同時，也讓舉國上下充滿著春天的歡快、輕松之歌。
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